一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，文章前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。

这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。