实际上，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，我们上面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。

不一定的。我们在路上所看到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。

这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些摄像机已经不需要补光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。