| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘LU0*** | 2024-07-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
| 湘LU0*** | 2024-12-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
| 鄂A17*** | 2024-11-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 20 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，甭管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，文章前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，就肯定违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就表示没违章吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
