车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙CAJ*** | 2024-07-23 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
蒙CAJ*** | 2024-11-15 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
蒙cAJ*** | 2024-08-05 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
蒙cAJ*** | 2024-10-12 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。