车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂F80*** | 2024-07-16 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场 | 200 | 未知 |
鄂F80*** | 2024-08-15 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场 | 200 | 未知 |
浙HX3*** | 2024-09-01 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车就更不用说了。