通常来讲，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，文章前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察叔叔可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。

整个过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。

别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍，更不用说那么大辆车了。