车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙D75*** | 2024-12-19 | 机动车违反规定□停放 □临时停车且 □驾驶人不在现场 □驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
浙D75*** | 2024-07-02 | 机动车违反规定□停放 □临时停车且 □驾驶人不在现场 □驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,文章前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍照了,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,汽车就更不用说了。