车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀JZ1*** | 2024-09-17 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀JZ1*** | 2024-07-12 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在这就给大家科普一下,我们上面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就代表没有违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。