车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙B7G*** | 2024-08-28 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
浙D92*** | 2024-07-26 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
浙D92*** | 2024-10-22 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
浙D92*** | 2024-08-18 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
浙D92*** | 2024-10-13 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就表示你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。