| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽F68*** | 2024-08-13 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是1次，还是2次3次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，文章前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
