实际上，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就表示你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下，我们上面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。

整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。