车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁ELP*** | 2024-11-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路以外的道路行驶超过规定时速70%不足100% | 1000 | 12 |
鲁ELP*** | 2024-09-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路以外的道路行驶超过规定时速50%不足70% | 500 | 12 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍照了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。