| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀D0M*** | 2023-12-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀D0M*** | 2024-04-22 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，不用管是一次、二次、三次，就说明你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下，文章前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了，就一定是违章被抓了吗？其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就说明没违章么？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
