车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川HU2*** | 2024-02-14 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川H19*** | 2023-11-28 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川H19*** | 2024-02-05 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。不过先给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。