车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂SKK*** | 2024-02-16 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂SKK*** | 2024-01-19 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车就更不用说了。