| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京NU0*** | 2024-01-06 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就是您的车被拍了。在这就给大家解释一下，前面文章所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就代表没有违章吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
