车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁A72*** | 2024-11-18 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让 | 50 | 3 |
鲁A72*** | 2024-07-09 | 行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让 | 50 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就代表你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍照了,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。