车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤SQ9*** | 2024-08-20 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-09-09 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-11-03 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-11-12 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-07-26 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-09-29 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-11-04 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-07-11 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-08-14 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-11-22 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-10-02 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-10-29 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-11-10 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-09-22 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-08-20 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
粤SQ9*** | 2024-10-18 | 驾驶重、中型货车和大、中型客车在道路上违反禁行、限行规定行驶的 | 500 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就说明你的车被记录了。在此给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,就更别说车辆违章了。