车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙CSP*** | 2024-09-15 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
蒙CSP*** | 2024-11-17 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
蒙CSP*** | 2024-09-07 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
蒙CSP*** | 2024-10-22 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
蒙CSP*** | 2024-12-16 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
蒙CSP*** | 2024-07-29 | 不按规定停车 | 50 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就是你的车被记录了。不过先给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。