| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 蒙C48*** | 2024-10-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 蒙C48*** | 2024-12-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，不管是1次，还是2次3次，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”了，一定是违章被记录了吗？其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察蜀黍可以借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍到，汽车就更不用说了。
