车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙C48*** | 2024-09-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 1500 | 12 |
蒙C48*** | 2024-09-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就说明您的车被拍了。不过先给大家解释一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。