通常来讲，只要被电子眼“闪”了，不用管是多少次，就是你的车被记录了。不过先给大家解释一下，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

这个过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其它违章，像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。