车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
新A87*** | 2024-07-08 | 违反禁令标志指示 | 200 | 3 |
新A2C*** | 2024-12-18 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。不过先给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就表示没违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。