| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 渝BDM*** | 2024-02-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上、城市快速路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不用管是1下、2下还是3下，就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，前面文章所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了，就肯定违章被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
