| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏CWA*** | 2024-10-12 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速10％以上未达20％的 | 50 | 未知 |
| 苏CF8*** | 2024-09-17 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50％的 | 200 | 未知 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，不用管是多少次，就代表你的车被记录了。在这就给大家科普科普，我们前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了，就一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们通常看到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
