| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川RES*** | 2024-11-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，别理是1次，还是2次3次，就代表您的车被拍了。在这就给大家解释一下，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了，就一定是违章被记录了吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
