车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A59*** | 2024-03-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川AK5*** | 2023-12-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时(含)以下的道路上〕 | 150 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,我们上面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。