| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京J54*** | 2024-09-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 鲁J6Y*** | 2024-12-01 | 其他机动车在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 鲁QT6*** | 2024-09-01 | 其他机动车在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 辽CR0*** | 2024-11-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 鲁CZ0*** | 2024-10-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，别理是一次、二次、三次，就代表你已经被记录了。在这就给大家科普一下，我们前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓了吗？不一定的。我们在路上所看到的摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以记录下来，汽车就更不用说了。
