| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏J8S*** | 2024-07-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，我们前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了，就一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警察蜀黍可以借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
