| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘FEP*** | 2024-10-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，别理是1次，还是2次3次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，前面文章提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”中了，就肯定违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
