车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏C4E*** | 2024-04-11 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 50 | 2 |
苏C4E*** | 2024-02-13 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 50 | 2 |
苏C5B*** | 2024-02-14 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 50 | 2 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就表示你的车被记录了。在这就给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。