车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C2P*** | 2024-01-10 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪C2P*** | 2024-05-17 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。