车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川YA6*** | 2024-03-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速100公里/小时以上的道路上〕 | 200 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不管是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们上面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就说明没违章么?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。