| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀A56*** | 2024-09-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 100 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表您的车被拍了。不过先给大家科普科普，我们前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的电子眼，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就说明没违章么？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。
