| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京N07*** | 2024-03-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，文章前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍了一下，就一定是违章被抓拍吗？这可不一定！我们通常看到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就表示没违章吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
