| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川J02*** | 2024-09-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不管是1次，还是2次3次，就代表你的车被记录了。不过先给大家解释清楚，我们前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下，就肯定违章被抓了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
