车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川J·D***8 | 2024-12-15 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川J·1***1 | 2024-10-04 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察蜀黍可以借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车就更不用说了。