| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川TLA*** | 2024-04-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就表示你已经被记录了。不过先给大家解释一下，我们前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了，就肯定违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
