| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 琼A1H*** | 2024-02-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 琼A1H*** | 2024-03-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 琼A00*** | 2024-02-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，不用管是1下、2下还是3下，就说明你已经被记录了。在这就给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了，就肯定违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们通常看到的电子眼，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就代表没有违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
