车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
琼A1T*** | 2024-12-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
琼A1T*** | 2024-07-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就代表你已经被记录了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被拍了一下,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连非机动车违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。