车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀J73*** | 2024-09-12 | 10393 : 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J73*** | 2024-09-29 | 10393 : 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J3E*** | 2024-07-14 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。在此给大家解释清楚,我们上面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。