车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏C4E*** | 2024-08-07 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏C4E*** | 2024-08-17 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。