车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂QBL*** | 2023-11-16 | 在高速公里或城市快速以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
鄂QBL*** | 2024-02-20 | 在高速公里或城市快速以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”,就表示没违章吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。