车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕A11*** | 2024-08-13 | 上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的 | 200 | 3 |
陕E97*** | 2024-08-09 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
陕E97*** | 2024-07-16 | 驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。