实际上，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，前面文章所说的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。

其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。

这个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都能抓拍，更不用说那么大辆车了。