| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏CK3*** | 2024-03-11 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10％以上未达20％的 | 50 | 3 |
| 苏CK3*** | 2024-03-30 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10％以上未达20％的 | 50 | 3 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，别理是多少次，就表示你已经被记录了。在这就给大家解释一下，前面文章所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”中了，一定是违章被记录了吗？不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
