车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏CK3*** | 2024-09-12 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
苏CK3*** | 2024-09-04 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就说明您的车被拍了。在此给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。