车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏LZC*** | 2024-09-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏LZC*** | 2024-09-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。