车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤A·8***5 | 2024-07-02 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 100 | 未知 |
粤B·M***6 | 2024-11-10 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 100 | 未知 |
粤X34*** | 2024-09-11 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。