车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽C02*** | 2024-10-18 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 100 | 未知 |
鄂A85*** | 2024-08-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。